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致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

http://wz.auto.sina.com.cn    2014年06月18日06:00   新浪温州汽车 字号:
致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

  时间, 悄无声息地带走了我们最想留住的青春, 即使你是一个80后,你也或许已经迈入了三十而立的年纪,于是,既怀念青春又享受当下的年轻心态,这才是我们每个80后所真正要追求的。科鲁兹掀背车的“掀活青春”似乎触动了内心的那根弦,于是,一场青春的旅行就此开始。

  科鲁兹,一个熟悉的名字,本身就是一种年轻潮流的象征,无论是米勒代言时的疯狂追随,还是WTCC赛场上的辉煌战绩,科鲁兹始终扮演的是青春的主角。虽说科鲁兹三厢车一直在“孤军奋战”,但它在中国已经拥有了88万车主的赞誉,如今,它的好兄弟“科鲁兹掀背车”的到来,能让科鲁兹家族变得更强大,所谓“兄弟同心,其利断金”,这样的局面指日可待。

致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

  不是两厢,是掀背

  虽然几年前,无论是两厢还是掀背都不能引起消费者的足够兴趣,三厢车一度成为市场的主流,但在近两年,年轻人对于两厢车尤为热衷,有些品牌的车型甚至都是以两厢版本为主打的。在去年的日内瓦车展第一次见到科鲁兹掀背车时,就已被它时尚的设计所深深吸引,于是,期待在此刻成为现实。

致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

  科鲁兹掀背车从车头看去,和科鲁兹三厢车没什么差别,依旧是经典的雪佛兰盾形双层格栅,只有到车侧和尾部,才能区分出这是一辆掀背车。你一定会问,为何不称为两厢车,比如像福克斯或者307之类的车型。其实,掀背车有个显著的特征,其尾部有一个倾斜或垂直的尾门,打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。虽然旅行车和厢型车也具有这样的特征,但掀背车通常只有A柱、B柱、C柱,而旅行车和厢型车还有D柱。

致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

  掀背车起源于欧洲,也盛行于欧洲,不仅因为设计时掀背车容易塑造出良好的比例和完美的车顶线条,更是因为这种设计从功能性上给使用者带来便利。例如短车尾更方便在拥挤的市区停车,而大尾门方便携带大型行李和运动器材。

致青春 雪佛兰科鲁兹掀背车试车报道

  科鲁兹掀背车正具备了鲜明的特质,尾部是它最大的亮点,4510mm的车身长度,比传统两厢车多出半个车轮的长度;并采用了同级首创的欧式跨界设计,突破传统两厢车的直角设计风格,而“黄金40度弧线”则更将掀背的造型勾勒得恰到好处。40度弧线的创新,也带来更广阔的后视窗视野;由此放大的后侧窗尺寸,进一步提高了后排的采光效果。

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(编辑:毛伟)

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